要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

比尔盖茨押注核能未来：数十亿美元投资下一代核电站

北京讯，6月18日，据多家媒体报道，微软联合创始人比尔盖茨宣布将投入数十亿美元建设下一代核电站项目，以满足美国日益增长的电力需求。盖茨表示，他已经创立的初创公司TerraPower正在怀俄明州建设其第一座商业反应堆，预计将于2030年建成。

TerraPower致力于开发更安全、更经济的核技术。该公司设计的下一代反应堆采用快中子盐基熔融反应堆技术，具有安全性高、效率高、体积小等优点。该技术可以利用现有的核废料作为燃料，并产生比传统核电站更少的放射性废料。

盖茨表示，核电是未来清洁能源的重要组成部分。他指出，核电站能够在不排放温室气体的同时提供大量电力，这对于应对气候变化至关重要。

近年来，盖茨一直积极投资清洁能源领域。他此前曾参与创立了一家名为“突破能源”的非营利性组织，该组织致力于研发下一代清洁能源技术。

分析人士指出，盖茨此次投资核电站项目是其对清洁能源长期 commitment 的又一例证。随着全球对清洁能源需求的不断增长，核电有望迎来新的发展机遇。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 盖茨并非首次投资核电。2006年，他曾与其他投资者共同创立了一家名为“TerraPower”的核电公司。该公司致力于开发一种名为“快中子盐基熔融反应堆”的新型核反应堆。
• 盖茨对核电的投资并非没有争议。一些人担心核电的安全问题，并认为核废料的处理问题尚未得到妥善解决。
• 尽管存在争议，但核电仍然被认为是未来清洁能源的重要选择之一。国际能源署（IEA）在2021年发布的一份报告中表示，核电是实现净零排放目标的重要手段，到2050年，核电在全球电力供应中的份额应从目前的10%提高到25%。

新的标题：

• 比尔盖茨豪赌核能未来：数十亿美元建新一代核电站
• 盖茨押注核电：下一代核电站项目获数十亿美元投资
• 核电迎来新机遇？盖茨宣布投资数十亿美元建新一代核电站